Être capable de conduire en respectant la réglementation :
- Identification et connaissance de la signalisation (panneaux de danger, d'interdiction et d'obligation, panneaux particuliers, signaux relatifs aux intersections et régimes de priorité et signalisation au sol des voies de circulation)
- Connaissance des règles de circulation (règles particulières de circulation des engins hors gabarit)
- La réglementation (code de la route sur l’imprégnation alcoolique, médicaments, drogues)
- Les différents risques et la protection
- Les risques inhérents au fonctionnement de l’engin : les risques mécaniques, électriques, chimiques, physiques, incendie et explosion, risques au levage, chargement et déchargement.

Être capable de décrire le fonctionnement de l’outil :
- Les différents organes : description et terminologie, chaîne cinématique, principe de fonctionnement d’un système hydraulique, transmission et circuit de freinage.
- Les accessoires agricoles et leur fonction.
- Le contrôle périodique.

Être capable d’utiliser l’outil en sécurité :
- La prise de poste : les EPI du conducteur, l'environnement, l’inspection visuelle des différents éléments de l’engin (châssis, boulonnerie, pneus, fuites), les niveaux et appoints journaliers, l’accès en montée et en descente de l’engin, la propreté de l’espace cabine, la visibilité depuis le poste de conduite, la mise en oeuvre des sécurités, la mise sous tension : interprétation des symboles du tableau de bord, des pictogrammes, fonction « test », la mise en route de moteur, les contrôles et le temps de chauffe.

- Manoeuvre à vide : marche avant, marche arrière selon un circuit spécifique réalisé avec des plots et en respectant les règles de sécurité
- Chargement et déchargement : application des consignes de sécurité, le chargement de palox sur un plateau fourrager
- Rangement en hauteur de palox : les différentes techniques et application des consignes de sécurité
- La fin de poste : stationnement de l’engin (horizontalité), le positionnement des équipements y compris leur calage lors d’interventions, mise en oeuvre des sécurités (levier au point mort, mise en sécurité), la procédure d’arrêt du moteur.

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